El contenido principal del mantenimiento del compresor de aire acondicionado del automóvil incluye los siguientes ocho aspectos:
(1) Compruebe la tensión de la correa del compresor.
La tensión de la correa del compresor del coche es de 376N50n (alrededor de 38kg5kg). Si la tensión de la correa es demasiado alta, es fácil causar fallas prematuras en el cojinete de la polea del compresor. Significa que el compresor hace ruido. Si no se repara a tiempo, el embrague se dañará. La tensión de la correa es demasiado pequeña, lo que hará que la correa se deslice, lo que hará que la velocidad del compresor disminuya y el efecto de enfriamiento no será bueno. En uso normal, el conductor puede girar el cinturón con la mano. Si la correa se puede girar 90 grados, la tensión es básicamente normal.
(2) Mantenimiento del evaporador.
El evaporador, al igual que el condensador, es un intercambiador de calor, por lo que es necesario mantener las rejillas de ventilación limpias, los canales de drenaje desbloqueados y los ventiladores funcionando con normalidad. Cuando el automóvil se enfríe al máximo, preste atención para verificar si el agua caliente del motor se filtra a través de la válvula de agua tibia, para no afectar el efecto de enfriamiento.
(3) Tanque de almacenamiento de líquidos.
Después de dos años de uso normal, el tanque de almacenamiento de líquidos debe reemplazarse a tiempo, ya que el desecante en el tanque de almacenamiento de líquidos dejará de ser válido después de aproximadamente dos años de uso. Si está sobresaturado para absorber agua, la bolsa de secado es fácil de reventar y el polvo desecante bloqueará la tubería. Cada vez que se desmonte la tubería para mantenimiento o limpieza, se deberá sustituir por un nuevo depósito de almacenamiento de líquidos.
(4) Dispositivo de aceleración.
El dispositivo regulador que se usa en el acondicionador de aire delantero del automóvil es un tubo de aceleración, y el acondicionador de aire trasero usa una válvula de expansión. Al limpiar la tubería, es mejor reemplazar el dispositivo de estrangulamiento al mismo tiempo, para no bloquear nuevamente la tubería o incluso dañar el compresor. No importa qué tipo de válvula de expansión se use, no está permitido ajustar la apertura de la válvula de expansión para lograr el efecto de enfriamiento; de lo contrario, la ligera afectará el efecto de enfriamiento y la pesada hará que el compresor se liquide. martillo.
(De: Red Automotriz del Pacífico)