A diferencia de los automóviles tradicionales, los vehículos de nueva energía suelen utilizar compresores eléctricos. El compresor eléctrico funciona con una batería y el controlador controla la velocidad del motor, controlando así la capacidad de refrigeración y ajustando la temperatura. La alta eficiencia y la alta tolerancia a la velocidad del compresor scroll determinan que sea adecuado para su uso con motores de alta velocidad, y la unidad de control electrónico ajusta la velocidad del motor para mejorar la eficiencia energética del sistema de aire acondicionado.
El compresor es un componente clave del acondicionador de aire y uno de los factores decisivos que afectan el rendimiento del acondicionador de aire. El compresor del aire acondicionado es el corazón del sistema de refrigeración, que actúa como bomba de succión, compresión y circulación. El compresor puede considerarse como la interfaz entre el lado de baja presión y el lado de alta presión del circuito refrigerante. El refrigerante se succiona y comprime desde el lado de baja presión para aumentar su temperatura y presión, y luego se bombea al lado de alta presión para un ciclo alternativo.
Tomando como ejemplo los automóviles de pasajeros, la mayoría de los sistemas tradicionales de aire acondicionado de automóviles de pasajeros utilizan compresores de pistón abiertos accionados mecánicamente o compresores de tornillo. La mayoría de los aires acondicionados de automóviles de pasajeros de nueva energía utilizan compresores scroll horizontales de conversión de frecuencia.
Los compresores de aire acondicionado para automóviles de pasajeros incluyen principalmente el tipo de placa oscilante, el tipo de desplazamiento y el tipo de paleta rotativa. El compresor de plato oscilante es el producto líder del compresor alternativo. Se ha desarrollado durante muchos años y la tecnología es relativamente madura. Se utiliza principalmente en turismos de gran cilindrada y tiene un alto consumo energético.
El compresor scroll no tiene movimiento alternativo y tiene una eficiencia relativamente alta, bajo nivel de ruido y operación estable. En comparación con el compresor de placa oscilante de desplazamiento variable, el costo es menor y es más adecuado para vehículos de desplazamiento pequeño.
El compresor de paletas rotativas es pequeño en volumen y peso, y es fácil de colocar en un compartimiento de motor angosto, y es adecuado para vehículos en miniatura.
