El embrague magnético del aire acondicionado del automóvil está controlado por el interruptor del aire acondicionado, el termostato, el amplificador del aire acondicionado, el interruptor de presión, etc., y enciende o apaga la transmisión de energía entre el motor y el compresor cuando es necesario. Además, cuando el compresor está sobrecargado, también puede desempeñar un cierto papel protector.
Entre ellos, la bobina del solenoide se fija en la carcasa del compresor, el disco de transmisión se conecta al eje principal del compresor y la polea se instala en la tapa del cabezal del compresor a través del cojinete, que puede girar libremente.
Cuando se enciende el interruptor del aire acondicionado, la corriente pasa a través de la bobina electromagnética del embrague electromagnético, y la bobina electromagnética genera succión electromagnética, de modo que el disco impulsor del compresor se combina con la polea, y el par motor es transmitido al husillo del compresor, de modo que el husillo del compresor gira. Cuando se desconecta el interruptor del aire acondicionado, la succión de la bobina del solenoide desaparece, el disco impulsor y la polea se desconectan bajo la acción de la placa de resorte y el compresor deja de funcionar.
